Post by account_disabled on Mar 20, 2024 4:06:31 GMT -5
展概念 - 标签：铁路 一条新的铁路线已经开通，从波尔多到里昂，全长仅 多公里。这不是国家或任何工程夸耀的昂贵投资。该倡议由 一群人提出，他们组成了铁路合作社几年前，法国国家铁路公司 (SNCF) 取消了波尔多-里昂线路，但道路及其基础设施仍然存在。你只需要使用它，或者更确切地说拯救它。正如预期的那样，几个失去火车连接的城市也加入了这一倡议。在法国，数百个车站（ 年至 年间有 个）和许多铁路连接消失了。 在西班牙，有超过 , 公里的“废弃铁路基础设施”，废弃的轨道现在用于自行车旅游。与法国一样，数百个车站已经关闭，这是一个漫长的过程，始于 世纪 年代国际复兴开发银行的一份报告，该报告建议关闭许多“无利可图”的铁路线。 年是欧洲铁路年。欧盟正式承认铁路是生态转型或应对气候紧急情况的基本要素，这实际上是一回事。
考虑其替代短途航班（就每位乘客的能源消耗而言非常浪费）和保证货物和乘客运输的作用就足够了，而且能源成本比公路运输更低。并连接目前被称为空的西班牙的领土。 铁轨还在那里，有些还带有铁轨和枕木。让它们重新投入运行将为我们节省铺设它们所需的巨大精力，而在很多情况下，这实际上是用镐和铲子完成的。 婴儿潮一代与这一切有什么关系呢？这一代人最近受到了很多负面报道。他们被 孟加拉电报号码数据 视为占据太多空间的人，无法想象没有汽车、牛排等的生活，对他们来说电动自行车和素食主义是毫无意义的隐特莱希。他们甚至被指责在新冠疫苗和气候变化方面具有否认主义的偏见，与幸运的Z一代形成鲜明对比。这张漫画有一定道理，但它忘记了一件重要的事情：婴儿潮一代对气候紧急情况的许多解决方案有着可靠的记忆——就像铁路一样——我们已经被扔到了海里。他们实际上已经用手触摸过它们。 例如，多功能车。
紧凑、轻型汽车的概念，能够以低成本为用户提供良好的服务，催生了 世纪 年代至 年代著名的多功能车：西雅特 、雷诺 L、雪铁龙 CV 等。业界起初对这些车型感到满意，因为看到机动化的进步和销量的年复一年增长。但在 年左右，机动化完成了，汽车工业的伟大飞跃开始了：更大、更重的汽车，配备轻合金轮毂（？）和各种小玩意。目前的解决方案是制造电动汽车，婴儿潮一代对此非常了解，因为他们已经多次乘坐汽车出行（通常车上载有很多人）。使用新的自动驾驶技术可以轻松确保 公斤重的汽车乘员的安全，并且比通过两轮装甲车实现道路安全（针对驾驶员，而不是针对骑车人或行人）更合乎逻辑。 另一个很好的例子是食谱书和一般饮食指南。婴儿潮一代对 年左右的合理营养最佳状态记忆犹新。当时，距配给卡结束三十年，食物充足，但食物供应并不像今天那样以超加工食品为主。。而且，它的烹饪方式就好像什么也没发生过一样，而不是像现在那样英勇而零星地烹饪（参见批量烹饪）。当然，并不是每个人都会做饭：这项活动主要落在女性身上。 还有许多其他例子可以说明婴儿潮一代如何帮助生态转型：恢复归还头盔的活动、食用适量的肉类和牛奶、寻找塑料的替代品、更多地使用公共交通等。好消息是，所有这些可持续发展工具——火车轨道、食谱书、节约文化、技术和婴儿潮一代本身——都在那里，可用，等待我们将它们付诸行动。
考虑其替代短途航班（就每位乘客的能源消耗而言非常浪费）和保证货物和乘客运输的作用就足够了，而且能源成本比公路运输更低。并连接目前被称为空的西班牙的领土。 铁轨还在那里，有些还带有铁轨和枕木。让它们重新投入运行将为我们节省铺设它们所需的巨大精力，而在很多情况下，这实际上是用镐和铲子完成的。 婴儿潮一代与这一切有什么关系呢？这一代人最近受到了很多负面报道。他们被 孟加拉电报号码数据 视为占据太多空间的人，无法想象没有汽车、牛排等的生活，对他们来说电动自行车和素食主义是毫无意义的隐特莱希。他们甚至被指责在新冠疫苗和气候变化方面具有否认主义的偏见，与幸运的Z一代形成鲜明对比。这张漫画有一定道理，但它忘记了一件重要的事情：婴儿潮一代对气候紧急情况的许多解决方案有着可靠的记忆——就像铁路一样——我们已经被扔到了海里。他们实际上已经用手触摸过它们。 例如，多功能车。
紧凑、轻型汽车的概念，能够以低成本为用户提供良好的服务，催生了 世纪 年代至 年代著名的多功能车：西雅特 、雷诺 L、雪铁龙 CV 等。业界起初对这些车型感到满意，因为看到机动化的进步和销量的年复一年增长。但在 年左右，机动化完成了，汽车工业的伟大飞跃开始了：更大、更重的汽车，配备轻合金轮毂（？）和各种小玩意。目前的解决方案是制造电动汽车，婴儿潮一代对此非常了解，因为他们已经多次乘坐汽车出行（通常车上载有很多人）。使用新的自动驾驶技术可以轻松确保 公斤重的汽车乘员的安全，并且比通过两轮装甲车实现道路安全（针对驾驶员，而不是针对骑车人或行人）更合乎逻辑。 另一个很好的例子是食谱书和一般饮食指南。婴儿潮一代对 年左右的合理营养最佳状态记忆犹新。当时，距配给卡结束三十年，食物充足，但食物供应并不像今天那样以超加工食品为主。。而且，它的烹饪方式就好像什么也没发生过一样，而不是像现在那样英勇而零星地烹饪（参见批量烹饪）。当然，并不是每个人都会做饭：这项活动主要落在女性身上。 还有许多其他例子可以说明婴儿潮一代如何帮助生态转型：恢复归还头盔的活动、食用适量的肉类和牛奶、寻找塑料的替代品、更多地使用公共交通等。好消息是，所有这些可持续发展工具——火车轨道、食谱书、节约文化、技术和婴儿潮一代本身——都在那里，可用，等待我们将它们付诸行动。